Unser Brezelkäfer ist da

Wir heißen einen neuen Dauergast im Traumwerk willkommen: Den VW Käfer Typ 1, besser bekannt als »Brezelkäfer«. Der unverkennbare Klassiker mit der geteilten Heckscheibe ist ab sofort im Rahmen der Blechspielzeugsammlung im Achter zu bewundern – und hat eine erstaunliche Geschichte …

Aus dem Dornröschenschlaf ins Traumwerk: Unser Brezelkäfer.

Der VW mit dem charakteristischen Metallsteg zwischen den beiden Heckscheiben wurde ab 1945 in Wolfsburg erzeugt. Erst ab 1950 erhielt er den Namen »Typ 1«. Der liebevolle Spitzname Brezelkäfer bezieht sich auf die erste in Serie produzierte Standardlimousine Typ 11. Nichts symbolisierte das rasch einsetzende Wirtschaftswunder besser.

Unser Modell im Traumwerk wurde im Jahr 1950 gebaut – und wurde vom schwedischen VW Importeur SCANIA-VABIS in Södertelje ausgeliefert. Dort blieb er von Oktober 1950 bis September 1967 im Erstbesitz angemeldet, bevor er – in einer schwedischen Scheune gelagert – in einen jahrzehntelangen Dornröschenschlaf fiel.

Er verschlief die Mondlandung und den Fall der Berliner Mauer, die Revolution von Handy und Internet. Bis er 50 Jahre später wiederentdeckt und 2018 in den Volkswagen-Werken liebevoll restauriert wurde. Im Traumwerk fand er nun ein würdiges neues Heim.

Schon gewusst? Wissenswertes zum Brezelkäfer im Traumwerk:

  • Die namensgebende geteilte Heckscheibe des Brezelkäfers entstand aus Notwendigkeit: die Technologie zur Herstellung gewölbter Scheiben war teuer und für ein Publikumsmodell unerschwinglich.
  • Modell: Typ 11C – Export
    Baujahr: 1950
    Motor: 4 Zylinder Boxer
    Hubraum: 1131 ccm
    Leistung: 18,4 kW/25 PS
    Leergewicht: 730 kg
    Farbe: bordeuxrot
    Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
    Antrieb: Heck
    Karosserie: Stahl
    Getriebe: 4-Gang nicht synchronisiert

Entdecken können Sie den Brezelkäfer im Bereich der Blechspielzeugausstellung im Achter – wie zahlreiche weitere Klassiker aus dem Hause Porsche und Volkswagen.

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